Những người đam mê ô tô thậm chí có thể không nghĩ đến các quy tắc bảo quản dầu động cơ. Nhưng sản phẩm này có điều kiện bảo quản và ngày hết hạn được xác định rõ ràng.
Nếu chất lỏng không đáp ứng tất cả các yêu cầu, nó có thể gây hại cho động cơ và các bộ phận khác của ô tô.
Chúng ta sẽ nói về các điều khoản và quy tắc lưu trữ dầu ô tô dưới đây.
Nội dung
Bảo quản được bao lâu?
Dầu động cơ được sử dụng để giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động của động cơ cũng như để làm mát. Sản phẩm bao gồm các loại dầu cơ bản và các chất phụ gia đặc biệt.
Khi mua hàng, hãy nhớ kiểm tra bao bì. Nhãn hộp cho biết ngày hết hạn và thành phần của sản phẩm.
Dầu khoáng của hầu hết mọi nhà sản xuất nên được sử dụng trong vòng 3 năm, dầu bán tổng hợp và tổng hợp - trung bình trong vòng 5 năm. Sau khi mở hộp, thời hạn sử dụng là 3 năm nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện bảo quản.
Đối với dầu pha loãng với xăng, thời hạn sử dụng không quá một năm. Nhưng nên sử dụng sớm hơn - trước 3-6 tháng. Hộp số thường có thời hạn sử dụng là 5 năm.
Sau ngày hết hạn, ngay cả khi chưa mở bao bì gốc, chất lỏng sẽ thay đổi tính chất hóa học. Việc sử dụng nó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của thiết bị và không được các chuyên gia khuyến khích.
Ngày hết hạn của dầu do nhà sản xuất thiết lập là một cách để bảo vệ người tiêu dùng khỏi những hỏng hóc động cơ có thể xảy ra, mài mòn sớm và do đó, việc sửa chữa tốn kém.
Video sẽ cho bạn biết về thời hạn sử dụng của dầu:
9 quy tắc cơ bản
Việc tuân theo các quy tắc sẽ cho phép bạn bảo quản dầu động cơ mà không ảnh hưởng đến đặc tính hoạt động của nó.
Các thước đo chính về hàm lượng sản phẩm bao gồm:
- Bảo vệ sản phẩm khỏi các vật lạ, kể cả bụi bẩn.
- Duy trì điều kiện nhiệt độ.
- Bảo quản trong hộp kín. Điều này sẽ tránh không chỉ sự xâm nhập vô tình của vật lạ mà còn tránh được quá trình oxy hóa khi tiếp xúc với không khí.
Bảo vệ khỏi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời. Mặc dù hộp đựng sản phẩm được bán có khả năng chống nắng nhưng chúng vẫn cần được bảo quản ở nơi tối.- Bảo vệ chống tiếp xúc với nước. Khi nước lọt vào dầu động cơ, quá trình hóa học hình thành các hợp chất không hòa tan bắt đầu.
Kết quả là sản phẩm trở nên không sử dụng được và phải được loại bỏ.
- Không nên để bao bì bị rung.
- Thùng chứa không được bị hư hỏng.
- Phòng được chọn để lưu trữ phải được thông gió.
- Không nên có nguồn nhiệt gần đó.
Động cơ
Dầu động cơ là một trong những loại dầu động cơ. Về cốt lõi, nó là một chất bôi trơn. Khi sử dụng đúng cách, nó sẽ ngăn ngừa ma sát mạnh giữa các bộ phận.
Chúng có thể có 3 loại:
- Tổng hợp.
- Khoáng sản.
- Bán tổng hợp.
Phạm vi nhiệt độ cho phép tại nơi bảo quản là từ +18°C đến +40°C, giá trị tối ưu là khoảng +22°C. Với nhiệt độ giảm đáng kể và thậm chí còn hơn thế nữa trong quá trình đóng băng, cấu trúc của dầu bắt đầu thay đổi. Nếu hộp để ở nơi lạnh, nên lắc hộp trước khi sử dụng.
Sản phẩm pha loãng với xăng
Việc bảo quản dầu pha loãng với xăng phải được tổ chức đúng quy định.
Thùng chứa phải là:
- đáng tin cậy,
- đóng chặt,
- không thấm vào không khí và ánh sáng.
Hỗn hợp nên được giữ trong phòng khô ráo, thoáng mát, có thông gió tốt. Nhiệt độ không khí tốt nhất nên ở khoảng +20°C. Vì đây là chất dễ cháy nên cần phải tuân thủ mọi biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc với nó.
Đối với truyền
Dầu truyền động là loại dầu dùng để bôi trơn:
- cơ chế lái,
- các trường hợp chuyển nhượng,
- hộp số, vv
Họ:
- Bảo vệ các thành phần khỏi bị ăn mòn.
- Ngăn chặn sự mài mòn của các thành phần.
- Bôi trơn các bộ phận cọ xát.
- Giảm tải sốc.
Nên giữ chất lỏng kỹ thuật đó trong bao bì gốc mà không cần mở cho đến khi cần.
Giống như các chất lỏng bôi trơn đặc biệt khác, dầu bánh răng yêu cầu phải tuân thủ các điều kiện bảo quản.
Các yêu cầu chính là:
- khô phòng;
- bảo vệ khỏi ánh sáng;
- nhiệt độ không khí trong khoảng 10-25°C;
- độ kín của thùng chứa.
Tránh tiếp xúc với nhiệt độ âm.
Đã tiêu
Dầu yêu cầu thay thế định kỳ. Theo thời gian, nó bắt đầu mất đi chất lượng hoạt động - tác dụng bôi trơn của nó giảm đi.Cần phải thay thế theo lịch trình (mỗi năm một lần) ngay cả khi không có nhiều chuyến đi và quãng đường đi được dưới 10.000 km.
Sau khi xả ra khỏi xe, nó không nhất thiết phải được xử lý. Dầu có thể được xử lý hoặc nó có thể được sử dụng làm chất bôi trơn, ví dụ, cho:
- dụng cụ làm vườn,
- ổ khóa cửa,
- máy may,
- và cũng như một chất chống ăn mòn để bảo vệ ngưỡng xe của bạn khỏi rỉ sét, v.v.
Bất kể kế hoạch sử dụng tiếp theo, chất lỏng kỹ thuật đã cạn kiệt cần có biện pháp phòng ngừa trong quá trình vận hành. Điều này là do tính chất độc hại và dễ cháy của nó. Nếu xe được bảo dưỡng tại trung tâm dịch vụ ô tô thì trạm dịch vụ sẽ giải quyết vấn đề dầu đã qua sử dụng.
Phần kết luận
Để tránh dầu động cơ bị hỏng trước ngày hết hạn, nên tuân thủ mọi quy tắc bảo quản. Chỉ nên mua một sản phẩm chất lượngvà sử dụng tất cả các chất lỏng kỹ thuật đúng mục đích đã định.
