Những lời khuyên hữu ích về cách bảo quản bánh xe có vành và không có vành đúng cách trong gara

ảnh47627-1Hầu hết các chủ xe đều có hai bộ lốp - mùa hè và mùa đông. Đồng thời, vấn đề cất giữ một bộ dụng cụ hiện không được sử dụng cũng trở nên quan trọng.

Việc bảo dưỡng đúng cách đảm bảo rằng cao su được giữ ở tình trạng tốt để không bị hư hỏng và điều này có thể xảy ra ngay cả trong một mùa giải.

Cách bảo quản lốp có hoặc không có vành đúng cách trong gara, hãy đọc tiếp.

Những quy tắc cơ bản để bảo quản lốp xe mùa hè và mùa đông

Các quy tắc chung để lưu trữ cao su được xác định và quản lý rõ ràng theo tiêu chuẩn GOST R 54266-2010.

Các tiêu chuẩn của Châu Âu và bao gồm cả tiếng Nga yêu cầu phải tuân thủ một số thông số:

  • ảnh47627-2bảo quản ở nhiệt độ từ -30°C đến +35°C;
  • giữ cao su cách xa các thiết bị sưởi ít nhất 100 cm (tốt nhất là sử dụng màn chắn);
  • sử dụng bề mặt phẳng để lưu trữ;
  • tránh tiếp xúc với vật sắc nhọn;
  • đảm bảo gara khô ráo;
  • bảo vệ khỏi sự xâm nhập của ánh sáng mặt trời (nếu nhà để xe có cửa sổ, tốt hơn là nên nhuộm màu hoặc sơn chúng);
  • lốp lớn được bảo quản không đứng và chịu áp suất bên trong từ 80 đến 100 kPa;
  • Lốp có chiều rộng từ 21,5 cm trở lên phải được xếp thẳng đứng;
  • với chiều rộng lốp lên tới 20,5 cm, có thể xếp thành từng chồng (với tổng chiều cao không quá 200 cm).

Những điều kiện như vậy có thể được cung cấp trong nhà để xe.Nếu lốp xe phải được để ngoài trời vì bất kỳ lý do gì trước khi đưa vào gara, chúng phải được bảo vệ khỏi ánh nắng trực tiếp và mưa.

Nhưng khuyến khích rằng việc lưu trữ sơ bộ không nên kéo dài quá một tháng. Nếu cao su ở nhiệt độ thấp, dưới 0 thì trước khi đeo vào, nó phải được làm nóng đến giá trị dương. Không bảo quản cao su gần dung môi hoặc hóa chất ăn da.

Các tính năng tùy thuộc vào thời gian trong năm

Bảo quản lốp trong gara phù hợp cho cả bộ mùa đông và mùa hè. Yêu cầu chính là tuân thủ chế độ nhiệt độ.

Mùa đông

Vào mùa đông, lốp xe mùa hè thường được cất giữ trong gara. Không nên bảo trì chúng ở nhiệt độ thấp. Tùy chọn tốt nhất là lên tới 0?C. Trong trường hợp này, nhà để xe phải khô ráo, không có nguy cơ ngưng tụ hơi nước.

Mùa hè

Vào mùa hè, lốp mùa đông thường được cất trong gara. Ban đầu nó được thiết kế để lái ô tô trong mùa lạnh. Nếu nhà để xe mát mẻ thì đây là những điều kiện tối ưu.

Bản thân lốp xe không được tiếp xúc với ánh sáng mặt trời hoặc nhiệt từ các thiết bị sưởi ấm. Lựa chọn tốt nhất là giữ lốp trên vành.

Có thể giữ lốp xe trong phòng lạnh vào mùa đông?

Gara không có hệ thống sưởi có thể được sử dụng để bảo quản cả lốp mùa hè và lốp mùa đông nhưng phải đặt trước. Điều quan trọng là duy trì nhiệt độ trong phòng này xuống -30°C. Nếu không có sương giá nghiêm trọng thì tùy chọn này là một trong những lựa chọn phù hợp nhất để sử dụng hàng ngày.

Ở tư thế nào, nằm hay đứng?

Một trong những điểm quan trọng khi tổ chức quá trình bảo quản lốp xe trong gara là phải đảm bảo không bị biến dạng.Dựa trên điều này, những không gian chật chội ngổn ngang dụng cụ, lon và rác hoàn toàn không thích hợp để cất giữ.

ảnh47627-3Điều quan trọng nữa là dù đặt lốp lên trên như thế nào thì chúng cũng không bị các vật khác đè xuống. Các phương pháp lưu trữ phổ biến nhất:

  • treo (trên tường);
  • đứng;
  • nằm xuống.

Hạn chế về phương pháp bảo quản phụ thuộc chủ yếu vào việc vành xe có cao su hay không.

Sự chuẩn bị

Chuẩn bị lốp xe để bảo quản trong gara bao gồm một số quy trình. Việc tuân thủ những quy tắc đơn giản sẽ giúp chủ xe “thay giày” cho xe trong tương lai và kéo dài tuổi thọ của lốp nên không nên bỏ qua.

Các hoạt động được đề xuất bao gồm:

  1. Đánh dấu các lốp đã tháo so với vị trí của chúng trong xe (ví dụ: ZP - phía sau bên phải, PL - phía trước bên trái, v.v.). Khi lắp đặt sau này, chúng có thể được hoán đổi để độ mòn đều hơn.
  2. Làm sạch bụi bẩn trên lốp xe, bao gồm cả việc loại bỏ tất cả những viên đá nhỏ bám trên mặt lốp.
  3. Chỉ gửi cao su khô để lưu trữ.
  4. Xác định trước vị trí lưu trữ và loại vị trí của các phần tử bị loại bỏ (nằm, treo, v.v.).
  5. Kiểm tra tính toàn vẹn xem có vết thủng hoặc vết cắt không.
Việc chuẩn bị bảo quản được hoàn thành bằng cách xử lý bằng một chất đặc biệt để ngăn ngừa sự lão hóa của chúng.

Loại lốp

Bạn có thể cất lốp ô tô có vành hoặc không có vành trong gara. Tùy thuộc vào điều này, người ta sẽ xác định lượng không gian trống cần phân bổ để lưu trữ và liệu có cần sử dụng thiết bị bổ sung (ví dụ: giá đỡ) hay không.

Không có đĩa

Việc bảo quản lốp xe trong gara không có vành đòi hỏi phải chuẩn bị sơ bộ cao su bắt buộc. Khi được đặt theo chiều dọc trong quá trình bảo trì, chúng phải được xoay định kỳ, 20° là đủ.

Khi đặt cạnh nhau không nên ép vào nhau hoặc vật thể lạ. Điều này sẽ tránh được sự biến dạng của lốp.

Điểm đặc biệt của việc tìm thấy lốp xe trong gara không có vành là không nên treo lốp. Nếu chúng được xếp chồng lên nhau thì chỉ có thể giữ cao su ở dạng này trong thời gian ngắn - lên đến một tháng.

ảnh47627-4

Với đĩa

Lốp trên vành là bánh xe nguyên khối, tốt nhất nên cất giữ ở mép bánh. Cách tiếp cận này sẽ ngăn ngừa sự biến dạng có thể xảy ra do tải trọng.

Một lựa chọn thậm chí còn tốt hơn là treo lốp đã tháo ra khỏi xe.. Áp suất trong các bánh xe cần phải giảm, tối ưu xuống còn 1 đến 1,5 atm.

Lốp và vành được tháo ra phải được đánh dấu trước để có thể đặt chúng ở vị trí khác trong tương lai, đồng thời ngăn ngừa gai lốp bị mòn không đều.

Một lựa chọn thay thế là lưu trữ chúng thành một ngăn xếp chồng lên nhau. Chiều cao của cấu trúc không được quá hai mét.

ảnh47627-5

Chuyển thể

Sẽ thuận tiện hơn khi tổ chức bảo quản lốp theo mùa nếu bạn sử dụng các giá đỡ và giá đỡ đặc biệt. Các yêu cầu sau đây áp dụng cho thiết bị bổ sung:

  1. Sức mạnh - khả năng dễ dàng (có giới hạn) chịu được tải.
  2. Sự an toàn. Lốp ô tô phải được đặt chắc chắn - không có nguy cơ bị rơi.
  3. Đáp ứng yêu cầu bảo quản bằng cao su - không có góc nhọn, cạnh kệ sắc, v.v.

Một trong những cách sắp xếp lưu trữ ở trạng thái tạm dừng được hiển thị trong video:

Lớp thạc sĩ về chế tạo thiết bị lưu trữ bánh xe:

Các trường hợp

Mục đích của việc bọc lốp là ngăn chặn sự ngưng tụ hơi nước và bảo vệ khỏi những tác động từ bên ngoài. Để dễ dàng di chuyển, nên trang bị tay cầm.

Không được phép sử dụng polyetylen làm vật liệu để sản xuất vỏ bánh xe có đĩa vì nó không cho không khí đi qua. Cuối cùng kim loại sẽ rỉ sét. Một vỏ bọc riêng biệt được sử dụng cho mỗi bánh xe.

Chất tiền xử lý

Trước khi lưu trữ lốp xe, họ đã chuẩn bị. Các biện pháp bắt buộc bao gồm điều trị bằng các phương tiện đặc biệt. Chúng chứa các thành phần hóa học giúp bạn bảo quản bánh xe tốt hơn và ngăn cao su bị nứt và biến dạng.

Bao bì khí dung cho phép bao phủ đồng đều. Để đạt hiệu quả tốt nhất, nên bôi 2-3 lớp cho lốp xe.

Bạn có thể xem cách xử lý được thực hiện trong video:

Sai sót và hậu quả của chúng

Nếu trong quá trình bảo quản trong vài tháng, lốp ô tô được bảo quản không đúng quy định, vào đầu mùa giải, nó có thể đơn giản là “không thể tồn tại” - tuổi thọ của nó sẽ giảm mạnh.

Cao su, với tư cách là một vật liệu, rất nhạy cảm với ánh sáng mặt trời, nó cũng phản ứng kém với sự thay đổi nhiệt độ, không khí quá khô hoặc ngược lại, độ ẩm không đổi.

ảnh47627-6Nếu bạn bảo quản lốp xe trong điều kiện không thuận lợi thì điều này dễ dẫn đến những hậu quả sau:

  • giảm sức mạnh vật chất;
  • cao su khô, xuất hiện các vết nứt;
  • ăn mòn nếu đĩa được bảo quản ở nơi có độ ẩm cao;
  • biến dạng, hiệu suất giảm mạnh;
  • tăng tốc độ mài mòn.

Việc vi phạm các quy định về cất giữ lốp xe không chỉ có thể làm hỏng tâm trạng của chủ xe trong tương lai và gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe mà còn khiến anh ta phải đứng trước nhu cầu mua một bộ lốp mới đắt tiền.

Phần kết luận

Cất bánh xe trong gara là phương án phổ biến nhất để bảo quản lốp ô tô giữa các mùa. Bằng cách áp dụng các quy tắc bảo dưỡng lốp vào thực tế, bạn có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng của lốp và giúp bạn không phải lo lắng về tình trạng của chúng.

Thảo luận

Làm thế nào để loại bỏ mùi hôi

Vết xước

Đốm vàng